Вы можете просмотреть этот сайт, щелкая по категориям в главном меню справа
Поделимся нашим опытом путешествий
Хотели бы Вы прокомментировать данный выпуск Гуру для Пассажиров Авиалиний или Вы хотели бы поделиться Вашим опытом с собратьями – путешественниками? Вы можете непосредственно прокомментировать эту статью, если кликнете по "Добавить комментарии". Вы также можете послать нам описание Вашего опыта путешествий. Если это достаточно интересно, Гуру для пассажиров авиалиний опубликует его на этом сайте.
Самолет Британских авиалиний 904 (БА), маневрируя на летном поле Лондонского аэропорта Хитроу делает неправильный поворот и почти нос к носу сталкивается с самолетом Люфтганза.
Pазгневанный женщина, диспетчер приземления, набрасывается на команду БA, крича:
Агентство путешествий в Вашингтоне, DC имеет большой опыт общения с политиками из числа своих клиентов:
1. Женщина – конгрессмен из Нового Хэмпшира обращается к агенту, желая лететь в Кейп Таун. Агент сообщает ей о продолжительности перелета и дает информацию о паспорте, но она прерывает его с: "Извините, но Массачусетс не так далеко и мне не нужен паспорт." Он спрашивает, может быть она хочет лететь в Кейп Код вместо Кейп Тауна, однако она уже вешает трубку.
Новости LHR, внутреннего журнала штата Британских Авиалиний Лондонского аэропорта Хитроу опубликовали статью, обстоятельно объясняющую выгоды от новой мобильной системы посадки, введенной Британскими Авиалиниями.
Агент бюро путешествий в Вашингтоне, DC, рассказывает о своем общении с тремя политиками из числа его клиентов:
1. Сенатор США задает вопрос о документах, которые ему нужны для того, чтобы лететь в Китай. После долгого обсуждения вопроса о паспорте, агент напоминает сенатору, что тому нужна виза. "Я ездил в Китай несколько раз и мне никогда не приходилось получать визу", ответил сенатор.
Агент повторно говорит ему, что виза необходима. Ответ сенатора: "Поймите, я четырежды посещал Китай и каждый раз они просто принимали мой American Express."
Kайл Франклин – опытный пилот; на первый взгляд кажется, что он летит очень плохо, но он на самом деле имеет неправдоподобно высокий контроль за происходящим. Посмотрите это видео.
Франклин женат на Аманде Янкин, которая и управляет Летящим Цирком Франклинов и Авиашоу Янкин. Кайл - пилот, хотя Аманда также управляет самолетом. Их веб-узел изображает дюжину цирковых клипов в действии на Летящей Цирковой Видеостранице Франклинов. идео поражает. Насладитесь его просмотром.
Фотографу журнала было поручено сфотографировать большой лесной пожар. Ему сообщили, что маленький самолет будет ждать его, чтобы облететь весь участок горящего леса.
Фотограф прибыл в летную полосу за час до захода солнца. Маленький самолет Cessna ждал. Он вскочил вместе со всем оборудованием и крикнул: "Готово! Давайте лететь!"
Стампи Грюндер и его жена Марта каждый год ходили на ярмарку в Потрленде, и каждый год Стампи говорил: "Ты знаешь, Марта, я хотел бы полетать в этом самолете.” И каждый год Марта отвечала: “А, знаешь ли, Стампи, что это стоит $10, а $10 есть $10."
Но однажды Стимпи сказал: "Марта, мне 71 год, и если я не поднимусь на самолете сейчас, то я, возможно, никогда не поднимусь. Марта упрямо отвечала: “Я -то знаю, а знаешь ли, Стампи, что это стоит $10, а $10 есть $10.”
После каждого полета, пилоты заполняют форму, описывающую проблемы, которые нужно восстановить или исправить. Механики исправляют проблему и отвечают, какие действия были предприняты.
Читайте некоторые жалобы и решение, записанные инженерами обеспечения полетов. (P = проблема, зарегистрированная пилотом. S = решение и действие, взятое инженерами.)